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制冷壓縮機在整個冷庫工程制冷系統中的重要性不言而喻，相信大家都有所了解。如果有大量的水蒸氣或者制冷劑被吸入制冷壓縮機當中，就有可能會造成制冷壓縮機的缸頭結霜，更有甚者甚至會造成曲軸箱結霜。那么導致冷庫工程制冷壓縮機結霜的原因有哪些呢？本章小編就給大家介紹一下，希望對您有所幫助！

1、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早。

2、熱力膨脹閥的開關開度太大，或者感溫包的安裝錯誤以及固定不牢固有松動都會造成上述情況。主要是感溫包在這種情況下可能會感受到溫度的過高，從而造成閥芯不正常的自動開大；

3、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯合使用，對庫溫進行控制。

溫度繼電器的感溫包置于冷庫工程中，當冷庫溫度高于起調定值上限時，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門打開，制冷劑進入蒸發器進行降溫；當庫溫低于其調定值的下限時，溫度繼電器觸點斷開，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關閉，制冷劑停止進入蒸發器，這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內。

4、冷庫工程系統中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高。即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發器的制冷劑量就增多，液態制冷劑在蒸發器中不能完全蒸發，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發壓力也會偏高。

以上就是小編今天給大家帶來的冷庫工程導致制冷壓縮機結霜的幾點原因，希望以上內容可以幫助到大家！聚鑫制冷冷庫工程一體化集成服務商，專注制冷行業十余年，秉承以質量求生存，以創新為動力，以發展求壯大！有著豐富的冷庫工程建造設計經驗，想要做冷庫的朋友們歡迎來電咨詢！

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