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作者:聚鑫制冷 日期:1970-01-01 瀏覽:

      我國的物流產業在向冷鏈化轉變的過程中,還有很多需要升級改造的環節。傳統的物流冷庫,功能多以產品儲存為主,無論從形式與功能,到整體的配套,均已不能滿足現代流通的要求。那么物流冷庫工程在建造過程中應滿足哪些需求呢?現階段物流冷庫常見的缺點有哪些?下面大家一起來了解下吧。
      一、現階段物流冷庫存在哪些缺陷呢?
      傳統單純性的倉儲型物流冷庫,其在新型冷鏈環境下的缺點是很多的,首當其沖是滿足不了現代冷鏈物流要求。
      根據傳統物流冷庫客戶改建統計,弊端多在垂直運輸周轉能力差、冷庫月臺接貨站口太少、月臺防跑冷封閉性能差、庫房末端設備形式配比不夠、以及裝卸貨低溫穿堂的配置合理性較差等。在傳統物流冷庫的種種弊端中,運輸周轉效率低下,是致命的缺陷,冷鏈物流逐漸占據物流市場主要份額的市場行情下,物流冷庫的裝卸貨區域的大小、冷藏車輛的周轉速度,直接影響改物流鏈條中周轉的效率,“物流冷庫園區內,進出的冷藏貨車卸貨區域和停車區域能否滿足冷藏車的正常停靠,車位以及其他配置是否不影響裝卸貨,病保證冷藏車之間互相不受影響,如果您的物流冷庫不能滿足以上條件,經常因為以上情況而耽誤進出貨時間,就要考慮重新規劃設計新的方案,避免降低冷鏈物流的流通效率。

       冷庫工程建造
     二、未來冷鏈物流冷庫應具備哪些基本功能或配置呢?
     1、合理的冷藏車輛停靠、裝卸、運行規劃,在進行該項的改造前,要向物流冷庫建造商家提供基本的數據,以方便對物流車輛區域的規劃設計;
     2、配置中轉間,以避免冷量流失,或因頻繁開關冷庫門而造成溫度不達標,以及結霜嚴重等問題;若低溫貨物進出頻繁、吞吐量大,亦應根據經營需求設置專門的理貨區間,理貨區的溫度一般控制在0~7℃。
     3、冷庫門的相應改造。常規的推拉冷庫門,不利于冷庫溫度的鎖定,冷量跑失嚴重,進出頻繁的物流冷庫,建議使用電動滑升式冷藏門、電動卷簾門,并配置升降平臺等站臺高度調節裝置,實現“門對門”式裝卸作業。
     4、現代立體自動化物流冷庫,應具備信息化管理,建立完善的計算機網絡系統,使冷鏈物流配送管理科學化,實現庫內裝卸、庫溫控制等常規運行,能隨時提供冷庫內低溫貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷,大大減少了管理成本,提高物流冷庫管理效率。
     以上是物流冷庫工程現階段存在的問題及未來需要配置的功能,希望通過本文內容介紹對您有所幫助。更多關于物流冷庫工程建造的資訊請關注我們網站繼續了解。

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