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作者：聚鑫制冷日期：1970-01-01 瀏覽：

　　物流是現代經濟核心之一，農村物流的發展水平是決定經濟發展重要因素之一，農村物流與城市物流比較,農村物流具有分散性、季節性、差異性、多樣性等特點。加強農產品市場體系建設，完善農村物流服務體系。農村的東西送到城市去，城市的東西送到農村來，方便快捷，不僅縮小了城鄉差距，還促進農產品貿易和農村市場發展，對發展現代農業、繁榮農村經濟和促進農民增收都具有重要作用。

　　發展農村物流意義深遠
　　近年來，隨著國家各項惠農政策的逐步落實，農村經濟社會發生了巨大變化，廣大農民群眾的生產生活水平大幅度提高，農民群眾與外界的來往和交流日益活躍起來，農村互聯網化在城鎮化發展的推動下，商機已經非常明顯，未來農村物流是一個大市場。隨著電子商務對中國農村地區的影響日益加深，農村物流覆蓋的范圍也會更加廣泛，從家居用品、服裝、小商品拓展到更多的品類。
　　發展農村物流，不僅僅關系到農業的生產資料供給、農民日常的日用工業品需求，更關系到農產品的對外流通和農民的收入增長。發展農村物流、加快農產品流通、打通農產品流通的最后一公里，對促進傳統農業向現代農業、商流向現代物流實現轉變，具有很大的現實意義。此外，發展農村物流對促進農產品升值，增加農民收入起到至關重要的作用。
　　突破農村物流發展瓶頸
　　雖然農村物流發展很快，但農產品市場體系仍不健全，國家級市場、區域中心市場和田頭市場總體數量不足，市場間聯系不緊密。物流主體規模較小，組織化程度較低，競爭力不強。物流基礎設施落后，市場信息服務不到位。農產品季節性生產，集中大量上市，“賣難”“買貴”“增產不增收”等現象時有發生。物流技術落后，生鮮農產。

農產品冷鏈運輸設施設備缺乏，導致農產品產銷
　　想要突破農村物流發展瓶頸，首先就要完善農產品市場體系，圍繞打造產品集散中心、價格形成中心和加工配送中心,建設一批國家級市場;在省級優勢特色農產品生產區，建設一批區域性市場;打破物流資源的部門分割和地區封鎖，破除區域歧視性政策，加快形成統一開放市場。加大產銷銜接力度，推廣“農社對接”“農超對接”“農校對接”以及周末菜市場等直供直銷模式，減少流通環節，降低流通成本。
　　培育壯大物流主體
　　物流運營主體和配送模式是決定農村物流運營效率的核心要素。未來發展農村物流，需要加快培育農村物流市場的運營主體。積極引入專業的第三方物流企業和發展共同配送模式，既有利于物流運營的專業化和規范化，又提高物流資源的利用效率、降低物流成本，創造農產品的第三利潤源。同時還要創造有利的制度和市場環境，支持和培養農村物流龍頭企業的發展，發揮其規模大、功能全、技術先進、現代化程度高的優勢，對農村物流發展起示范帶動作用。　

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